In attesa di conoscere il responso del gip Franca Borzone sulla richiesta di sequestro per il Multipurpose avanzata dalla procura, l’Autorità Portuale mette a posto un tassello del puzzle delle concessioni trovando una sistemazione temporanea per il gruppo Grendi a Calata Ignazio Inglese.

Intanto l’Authority sta lavorando per cercare una soluzione che non comprometta l’operatività dello scalo in caso di sequestro.

TIRRENIA. La società di navigazione Tirrenia impugnerà in Cassazione il sequestro preventivo, deciso dal tribunale del Riesame, dell’area occupata dalla società nel terminal Multipurpose del Porto di Genova. Lo ha reso noto il presidente dell’Autorità portuale Luigi Merlo al termine della riunione del Comitato portuale, tenutosi oggi pomeriggio. L’Authority intanto ha emesso un’ordinanza che detta le regole per consentire a Tirrenia di tornare operativa.

MERLO. In caso di sequestro dell’intera area del Multipurpose di Genova, l’Autorità portuale chiederà il dissequestro e l’affidamento della stessa, come già accaduto per la porzione di Ponte Libia, posta sotto sequestro preventivo. «La situazione è in continua evoluzione, ci prepariamo quindi a tutte le evenienze e siamo pronti ad affrontare situazioni di emergenza - ha spiegato il presidente dell’Authority Luigi Merlo, a conclusione del Comitato portuale -. Se sarà disposto il sequestro chiederemo la restituzione delle aree all’Autorità portuale, con l’obiettivo di non bloccare i traffici in un momento di intenso lavoro e di ripresa».

La sfida che Luigi Merlo è quella di trasformare un momento di crisi e confusione, legato all’inchiesta sulle concessioni delle banchine e sulla revisione di quest’ultime, in un’opportunità di cambiamento. «Mi sono buttato in questo lavoro con entusiasmo, forse con incoscienza. Al governo chiedo di sbloccare con provvedimenti e misure urgenti lo stallo della riforma della portualità - ha detto -. Nei prossimi giorni spero di incontrare il ministro Altero Matteoli». L’operazione di verifica sulle concessioni ha prodotto infatti una serie di provvedimenti e, da parte degli operatori, di ricorsi al Tar e al Consiglio di Stato: «In questa situazione, e causa del vuoto normativo esistente, l’Autorità Portuale è presa tra gli operatori che la vedono come il soggetto pubblico punitivo e burocratico e le realtà pubbliche che chiedono il massimo rigore». Merlo auspica quindi che «La situazione di Genova serva da sprone al governo e al Parlamento per il varo urgente di norme che chiariscano il ruolo dell’Autorità portuale, aumentandone o almeno ridefinendone il potere».

«Alla fine della settimana Tirrenia dovrebbe riprendere l’attività - ha detto Merlo -, verranno infatti regolamentati l’utilizzo delle banchine e delle aree demaniali e l’adeguamento alle norme in materia di carico, scarico e sosta delle merci». In merito all’inchiesta della procura sulla sospetta spartizione del terminal non è ancora arrivata all’ufficio del gip Franca Borzone la richiesta dei pm di sequestro preventivo, di cui Il Secolo XIX ha anticipato la notizia, di tutta l’area del terminal Multipurpose. Sarebbero inoltre in dirittura d’arrivo anche gli avvisi di fine indagini. L’inchiesta ebbe inizio il 4 febbraio con l’arresto di Giovanni Novi, all’epoca presidente dell’Autorità portuale, accusato di turbativa d’asta, concussione e truffa aggravata.

ACQUARIO. Via libera dell’Autorità Portuale al progetto di realizzazione di un delfinario che completi il percorso espositivo dell’Acquario. Terminate le necessarie verifiche tecniche ed acquisiti tutti i pareri necessari, l’Authority ha deliberato oggi di approvare la richiesta dalla società Porto Antico di avere a disposizione uno specchio acqueo di 4.185 metri quadrati, per realizzare la nuova vasca per i delfini. L’attuale concessione è stata inoltre prorogata al 2027.

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