«I padri di famiglia licenziati? Ditemi voi se un padre di famiglia è uno che non va a lavorare e si fa timbrare il cartellino da un collega. Sul caso dei provvedimenti decisi da Trenitalia nei confronti di otto manutentori ho ricevuto una marea di pressioni, da “amici” e “amici degli amici”. Queste persone sono state licenziate perché non si trovavano al lavoro, ecco perché». Urla, dal palco del Meeting di Comunione e liberazione a Rimini, il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli (nella foto). Urla e difende Trenitalia sul caso dei licenziamenti inviati agli otto meccanici dell’officina di Terralba, colpevoli a dire dell’azienda di aver fatto timbrare a uno solo degli otto il cartellino di tutti quanti. Oggi c’è di più, perché pubblicamente, ottenendo l’applauso di centinaia di partecipanti al convegno di Rimini dove ieri si parlava di infrastrutture e trasporti, il ministro porta la sua versione dei fatti.

Matteoli parla di assenza degli otto dal posto di lavoro. I sindacati hanno invece sempre asserito che nessuno ha lasciato il luogo di lavoro prima del tempo, e che l’unica leggerezza condannabile (ma non col licenziamento) fosse quella di non aver timbrato autonomamente il proprio cartellino di uscita. Una versione mai smentita né precisata da Trenitalia, che con un comunicato ufficiale si è limitata a dire di aver preso una decisione «per il rapporto di fiducia venuto a mancare con i propri dipendenti». Ma ieri mattina, a latere del convegno sulle infrastrutture di Rimini, l’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti ha preferito non rispondere alla domanda se confermasse o meno la versione illustrata pubblicamente dal ministro Matteoli.

Da Genova i sindacati continuano a confermare la stessa versione della vicenda. «Avrebbero dovuto allora licenziare anche il capocantiere, perché in un verbale afferma che gli otto hanno consegnato un locomotore riparato alle 18 e 02, dopo che erano finite le due ore di straordinario – dicono dalla Filt Cgil ligure – quelle persone erano al lavoro, e la timbratura di uscita, ore 18 e 33, è conseguente alle due ore di straordinario».

La prima presa di posizione ufficiale di un ministro del governo Berlusconi (Sacconi e Brunetta si erano trincerati dietro a un no-comment per rispetto della dialettica interaziendale) non è l’unica novità. C’è infatti la data della prima udienza relativa al primo degli otto lavoratori licenziati: il 5 settembre il Tribunale del Lavoro di Genova si pronuncerà sul ricorso presentato dagli avvocati Angelino Califano e Massimiliano Aloi, che hanno puntato tutto sulla sproporzione della pena comminata. Intanto sulla vicenda torna a pronunciarsi anche la Fit Cisl ligure, attraverso una lettera aperta che il segretario regionale Cinzia Ferrara e il segretario generale Mario Pino hanno inviato all’ad delle Ferrovie Moretti. «Questi nostri otto compagni di lavoro, per soltanto una mezz’ora di differenza, tra la timbratura del cartellino e la fine della lavorazione effettiva, sono stati licenziati senza preavviso – scrivono nella lettera - sono lavoratori senza precedenti disciplinari, con famiglia, alcuni con decenni di servizio, che quel giorno stavano lavorando, già oltre il normale orario, e che né intendevano né di fatto hanno frodato nulla all’azienda. Ci rivolgiamo a lei perché ritiri il provvedimento di licenziamento».

• La vicenda di Genova - uno timbra per tutti, ferrovieri licenziati
• Savona: «Fs, clima di terrore»

Commenti inseriti 24 — pagina 1 di 3