Si accende nel cuore dell’ormai tradizionale notte del maxi-addio all’estate, l’ennesimo autunno caldo del trasporto pubblico genovese. Ore piccole della Notte Bianca, quelle del ritorno a casa dopo la festa. Caricamento, Brignole: migliaia di persone attendono alle fermate l’autobus che Amt aveva assicurato. Invano, perché gli autisti hanno deciso di non accettare ore di straordinario e i bus sono tornati in rimessa. «Comportamento inaccettabile. Stiamo cercando di capire come rivalerci sul personale per la figura fatta di fronte ai cittadini», dice Bruno Sessarego, presidente Amt. «Non abbiamo orchestrato alcuna astensione - rispondono i rappresentanti sindacali - le ragioni del malcontento vanno ricercate nella discutibile organizzazione del lavoro e nel mancato pagamento del premio di produzione agli autisti». E mentre l’azienda avverte gli utenti di possibili problemi anche per oggi, giorno del via del nuovo orario invernale, si avvicina la data dello sciopero di otto ore previsto per il 22 settembre.
L’altra notte a incrociare le braccia di fronte a chi chiedeva di andare avanti oltre l’orario di lavoro sono stati quasi tutti gli autisti calcolati nello straordinario che avrebbe dovuto assicurare il servizio Notte Bianca. Inaspettatamente o meno, è da capirsi. «Cinquanta autisti si erano dati disponibili il giorno prima per coprire il servizio in straordinario», sottolinea Stefano Pesci, vicedirettore addetto all’esercizio dei bus. «La stessa decisione , in assoluta autonomia, i lavoratori l’avevano presa in occasione del servizio straordinario organizzato per la chiusura della galleria Monte Galletto - ricorda Michele Monteforte, della segreteria Filt Cgil - i dirigenti se lo sarebbero dovuto aspettare. E non più tardi di giovedì i segnali erano stati ricordati in occasione di un incontro». Secondo la Cgil già nella mattina di sabato si sarebbe potuto valutare la situazione e correre ai ripari, «vedendo i casellari vuoti alla voce straordinari». «Sono stato informato dei problemi intorno alle 21-22 della sera della festa - è la versione del presidente Amt Bruno Sessarego - a quel punto impossibile dire alla gente di organizzarsi diversamente. Il nostro ufficio di relazioni pubbliche, d’altro canto, ha iniziato appena la situazione era delineata a informare i cittadini».
Al centro di tutto ci sono 400 euro moltiplicati per 1800 autisti. I soldi del Pqr, premio qualità rendimento, che non sono stati pagati dall’azienda a causa del mancato raggiungimento degli obiettivi di qualità e produttività. Il parametro della qualità, in particolare, è oggetto della valutazione del Comune. Giovedì si è tenuto un incontro tra azienda e sindacati sul tema.
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Commenti inseriti 54 — pagina 1 di 6
quella del tempo indeterminato proprio non la sapevo, anche se, considerata la provenienza ed il background culturale di chi è stipendiato come manager, non c'è da meravigliarsi. Piuttosto pubblicare il curriculum dei direttori? La privacy vale per tutti, tanne che per i datori di lavoro che devono pagare lo stipendio. Ed il loro stipendio, chi lo paga?
qualsiasi protesta facciano i dipendenti amt,creerrà sempre disagi ai cittatini,ma purtroppo è inevitabile,non si sono divertiti, ma l'appuntamento della notte bianca era d'obbligo se volevano dare una scossa al panorama politico genovese (concausa attiva di questa situazione).Come erroneamente sottolineato la causa non è data dall'erogazione del premio di 400 euro,infatti i soldi sono stati RIFIUTATI dalle O.O.S.S. Il problema è che Regione/COMUNE E AMT, pensano devono recuperare 24milioni di euro (dei loro sprechi) e lo vogliono fare solo ed esclusivamente spremendo i lavoratori,con conseguenti disservizi e tagli di linee.con questa operzione recupererebbero solo 5,5 milioni di euro.In compenso AMT ha assunto un nuovo Quadro dirigenziale,profumatamente pagato,per fare il PORTAVOCE DEL PRESIDENTE,che fino a ieri nessuno sapeva che esistesse...Genovesi,gli autisti si difendono come possono...siamo solidali con loro,Martedì 22 manifestiamo con loro alle 10,30 sotto la direzione AMT !!!
Per Rompina/Genova: cos'altro sanno fare i sigg autisti (che han preso la patente a spese loro, pensa!) in una città piena di disoccupati anche molto più in gamba di loro? Per una volta son d'accordo con la dirigenza AMT. Sì, INACCETTABILE il comportamento di questi "ammutinati", autori di un INATTESO sciopero (stavolta dello straordinario) ancora una volta sulla pelle dei cittadini! Come tanti altri scioperi "selvaggi" degli anni scorsi, ricordiamolo, veri RICATTI di questi dipendenti di una azienda FALLIMENTARE, tenuta in piedi coi soldi di quei cittadini che lorsignori continuano a danneggiare in ogni modo, approfittando del fatto che il trasporto PUBBLICO è una cosa vitale! Non vi va bene il vostro lavoro? Lasciate perdere i vostri pseudo-sindacati e date le dimissioni! Molti giovani disoccupati faranno meglio di voi!!
Mi sforzo di essere obiettivo:
se l'altra sera i bus dovevano viaggiare di notte la Direzione AMT avrebbe dovuto sincerarsene con autisti ed organizzazioni sindacali .
Se ha ottenuto l'ok e questi non hanno lavorato la colpa è di autisti o rappresentanze sindacali .
Se la Direzione AMT non lo ha chiesto la colpa è sua.
Se il Comune non ha contattato AMT per avere garanzie la colpa è del Comune.
Alla fine sarebbe stato più corretto avvisare i cittadini sui tabelloni elettronici:
SE VENITE ALLA FESTA SAPPIATE CHE NON POSSIAMO GARANTIRE IL SERVIZIO PUBBLICO AL RITORNO.
In sostanza la colpa sarà pure di qualcuno
Io gli straordinari li devo fare anche se non me li pagano (e non mi lamento perchè il lavoro lo faccio con coscienza, se so che c'è da fermarsi per un lavoro urgente lo faccio a prescindere dal denaro e premetto che percepisco 1000 euro al mese, direte che sono scema ma sono fatta così) e non posso fare il doppio lavoro perchè facendo 8/9 ore ore al giorno, dovrei lavorare di notte, ma poi mi piace godermi la mia famiglia per quel poco di tempo che mi resta. Ci lamentiamo tutti quando e invece non bisogna sputare nel piatto in cui si mangia
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