Sono due milardari inglesi, i “piloti” della Ferrari F430 coinvolta nella folle corsa scoperta dalla polizia stradale lungo l’autostrada A12 venerdì pomeriggio. Il bolide da centinaia di migliaia di euro è stato segnalato per l’ultima volta sabato sera a Savona, ma ormai la faccenda è nelle mani della polizia monegasca, dove i due britannici erano attesi sabato sul traguardo del famigerato “Carbon Black Rally 2008”, gara riservata ai proprietari di auto da sogno partita lo scorso 28 settembre da Praga con destinazione Montecarlo, passando attraverso Budapest, Venezia e Roma. La vicenda era stata scoperta perché decine di automobilisti, superati dalle vetture partecipanti alla folle sfida, avevano avvertito la polizia stradale. Ne era nato un disperato inseguimento conclusosi a Sestri Levante, dove una Porsche Carrera e una Lamborghini Murciélago si erano tamponate. La Ferrari F430 era invece riuscita a fuggire prima dell’arrivo delle pattuglie della Stradale. Ai piloti bloccati nella Bimare era stata ritirata la patente e le vetture erano state poste sotto sequestro. I due inglesi sulla “Scaglietti” sono stati alla fine identificati grazie alle telecamere disseminate lungo tutta la rete autostradale italiana. Prima di gettarsi a velocità vertiginosa sull’A12, i tre e gli altri partecipanti al “Carbon Black Rally 2008” erano stati filmati sull’A14 Bologna-Taranto, durante il trasferimento da Venezia verso Roma.
Genova Chiavari Ge,non é vero c 'e chi ha toccato i 200km/ora sulla autostrada Serravalle Milano senza essere in autodromo credimi e senza traffico,tu devi essere un pivello della strada.
19/01/2009 23:34
Franco, Italia-Germania.
Mi sembrate dei Fangio experti, vorrei sapere chi di voi ha mai toccato i 200 km/ora in autostrada.
09/10/2008 16:53
i, ge.
Ammetto di non conoscere tutte le disquisizioni tecniche e di fisica applicata dei post precedenti, però credo lo stesso di avere capito una cosa ( sono quotidianamente in A12): bisogna andare più piano!!! Purtroppo la paura della morte propria e altrui non è temuta tanto quanto le sanzioni. Quindi bisogna fare come in Francia: tutti rispettano i limiti perchè veramente subiscono sanzioni pesanti e immediate come ad esempio blocco del mezzo al momento del fermo e salatissime multe da pagare senza sconti subito. L'unico modo è questo : pugno di ferro inflessibile e basta perchè purtroppo non siamo in grado di agire responsabilmente se non dietro obbligo.
09/10/2008 00:49
Davide, Chiavari.
Grazie emanuele, in parte concordo con te. Probabilmente hai digitato male quando hai scritto che le auto di oggi sono meno sicure di quelle di ieri... Hai ragione l'elettronica non può fare miracoli e hai ragione che il peso influisce sulla frenata (che cmq ha spazi notevolmente diminuiti). Saluti...
08/10/2008 19:50
Emanuele, Ge.To..
Davide, un commento addizionale, permettimi di essere puntiglioso. "corpo lanciato contro un ostacolo se è più pesante ne esce peggio ridotto di uno più leggero" dici tu. E' fuorviante, fra due corpi in collisione vince sempre chi ha stazza maggiore. Tra due vetture, comunque, è quella con la struttura complessiva più rigida a causare i maggiori danni agli occupanti (vedi caso smart vecchia), poiché l'energia cinetica dell'urto non viene assorbita dalla vettura ma dalle persone.
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Genova Chiavari Ge,non é vero c 'e chi ha toccato i 200km/ora sulla autostrada Serravalle Milano senza essere in autodromo credimi e senza traffico,tu devi essere un pivello della strada.
Mi sembrate dei Fangio experti, vorrei sapere chi di voi ha mai toccato i 200 km/ora in autostrada.
Ammetto di non conoscere tutte le disquisizioni tecniche e di fisica applicata dei post precedenti, però credo lo stesso di avere capito una cosa ( sono quotidianamente in A12): bisogna andare più piano!!! Purtroppo la paura della morte propria e altrui non è temuta tanto quanto le sanzioni. Quindi bisogna fare come in Francia: tutti rispettano i limiti perchè veramente subiscono sanzioni pesanti e immediate come ad esempio blocco del mezzo al momento del fermo e salatissime multe da pagare senza sconti subito. L'unico modo è questo : pugno di ferro inflessibile e basta perchè purtroppo non siamo in grado di agire responsabilmente se non dietro obbligo.
Grazie emanuele, in parte concordo con te. Probabilmente hai digitato male quando hai scritto che le auto di oggi sono meno sicure di quelle di ieri...
Hai ragione l'elettronica non può fare miracoli e hai ragione che il peso influisce sulla frenata (che cmq ha spazi notevolmente diminuiti).
Saluti...
Davide, un commento addizionale, permettimi di essere puntiglioso. "corpo lanciato contro un ostacolo se è più pesante ne esce peggio ridotto di uno più leggero" dici tu. E' fuorviante, fra due corpi in collisione vince sempre chi ha stazza maggiore. Tra due vetture, comunque, è quella con la struttura complessiva più rigida a causare i maggiori danni agli occupanti (vedi caso smart vecchia), poiché l'energia cinetica dell'urto non viene assorbita dalla vettura ma dalle persone.
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